پورشه برای فرار از جریمه 1.5 میلیارد یورویی سراغ خودروساز چینی رفت

پورشه برای سال های 2026 و 2027 تصمیم گرفته آمار انتشار گازهای آلاینده خود در اروپا را با اکس پنگ ادغام کند؛ اقدامی که می تواند فشار ناشی از قوانین سخت گیرانه آلایندگی بر گروه فولکس واگن را کاهش دهد و از جریمه های سنگین جلوگیری کند.

گزارش های جدید نشان می دهند که پورشه تصمیم گرفته تا به جای اشتراک گذاری آمار آلایندگی خود با گروه فولکس واگن، آمار انتشار گازهای آلاینده اش در اروپا را برای سال های 2026 و 2027، با یک خودروساز چینی ادغام کند؛ اما هدف این اقدام و همکاری چیست؟ بر اساس تحلیل ماتیاس شمیت، کارشناس صنعت خودرو، خروج پورشه از محاسبات میانگین گروه فولکس واگن، آمار آلایندگی کلی این غول آلمانی را به شدت بهبود می بخشد.

در سال 2025، میانگین انتشار دی اکسید کربن گروه فولکس واگن (با احتساب پورشه) به 100 گرم در هر کیلومتر رسید که بسیار بالاتر از سقف مجاز 93٫6 گرمی تعیین شده توسط اتحادیه اروپا بود.

نرسیدن به این استانداردهای سخت گیرانه می توانست جریمه سنگینی تا حدود 1٫5 میلیارد یورو (1٫7 میلیارد دلار) بین سال های 2025 تا 2027 برای فولکس واگن به همراه داشته باشد؛ جریمه ای که برای هر گرم دی اکسید کربن اضافی به ازای هر خودرو، 95 یورو محاسبه می شود.