خودرو دیگر وسیله نقلیه نیست؛ چرا ماشین در ایران تبدیل به سرمایه شده است؟

در خیلی از کشور ها وقتی کسی خودرو می خرد، مهم ترین سؤالش این است که چقدر راحت است، چقدر مصرف می کند و چقدر هزینه نگهداری دارد؛ اما در ایران مدت هاست سؤال دیگری جای همه اینها را گرفته است: - به گزارش خبرنگار خودرو تابناک؛خودرو در اقتصاد ایران آرام آرام از یک وسیله مصرفی به یک دارایی سرمایه ای تبدیل شده؛ دارایی ای که باید در برابر تورم از پول صاحبش محافظت کند، نقدشونده باشد و اگر روزی نیاز شد، با کمترین دردسر به پول تبدیل شود.

همین اتفاق باعث شده امروز یک پژو 405 قدیمی، یک دنا، تارا، خودروی چینی یا حتی یک وارداتی چند میلیارد تومانی، فقط با معیار کیفیت و کارایی سنجیده نشود؛ پشت فرمان این خودروها، بخشی از سرمایه خانوار نشسته است.

بازار خودرو در سال 1405 نیز همچنان با ترکیبی از رکود معاملاتی، نوسان قیمت و انتظارات تورمی دست وپنجه نرم می کند؛ شرایطی که نشان می دهد مسئله خودرو در ایران دیگر صرفاً یک مسئله حمل ونقل نیست، بلکه بخشی از معادله اقتصاد خانوار شده است.

اگر به چند دهه قبل برگردیم، تصویر خودرو در زندگی ایرانی ها کاملاً متفاوت بود.

پیکان برای خیلی ها وسیله کار بود؛ با آن مسافرکشی می کردند، خانواده را جابه جا می کردند، به سفر می رفتند و گاهی تمام زندگی کاری شان به همان خودرو وابسته بود.