آیا ایران ایر از بار دستی مسافران درآمدزایی می کند؟

سؤال اصلی اینجاست که هدف از اجرای چنین سیاستی چیست؟ اگر فلسفه محدودیت وزن بار دستی، حفظ ایمنی پرواز و مدیریت فضای کابین است، آیا اختلاف چند کیلوگرمی در وزن یک چمدان واقعاً تأثیر تعیین کننده ای بر ایمنی پرواز دارد؟ و اگر چنین است، - آیا ایران ایر از بار دستی مسافران درآمدزایی می کند؟ سؤال اصلی اینجاست که هدف از اجرای چنین سیاستی چیست؟ اگر فلسفه محدودیت وزن بار دستی، حفظ ایمنی پرواز و مدیریت فضای کابین است، آیا اختلاف چند کیلوگرمی در وزن یک چمدان واقعاً تأثیر تعیین کننده ای بر ایمنی پرواز دارد؟ و اگر چنین است، چرا بسیاری از ایرلاین های معتبر جهان سقف های بالاتری را برای بار دستی در نظر گرفته اند؟ اجرای سختگیرانه سقف 5 کیلوگرمی بار دستی و الزام به پرداخت نقدی، نحوه اجرای مقررات حمل بار در شرکت هواپیمایی ایران ایر را به محل پرسش تبدیل کرده است.

تکرار گلایه های مسافران این پرسش را مطرح کرده که آیا این سیاست صرفاً اجرای مقررات است یا به منبعی برای کسب درآمد از مسافران تبدیل شده است؟ به گزارش ایلنا، اجرای سختگیرانه سقف 5 کیلوگرمی بار دستی، دریافت 60 یورو اضافه بار از یک مسافر در پرواز استانبول–تهران و الزام به پرداخت نقدی، بار دیگر نحوه اجرای مقررات حمل بار در ایران ایر را به محل پرسش تبدیل کرده است.