تله 500 میلیونی/ چه کسی از ثبت نام وارداتی ها سود می برد؟

دولت وعده ورود خودروهای باکیفیت ژاپنی و اروپایی را داده بود، اما واقعیت این است که از 13 مدل خودرو، 11 مدل متعلق به برند چینی GAC است؛ آن هم با قیمت های نجومی که هیچ تناسبی با ارزش جهانی آن ها ندارد.

- دولت وعده داد خودروهای باکیفیت ژاپنی و کره ای را وارد کند، اما در عمل، متقاضیان با کوهی از مدل های چینی و قیمت هایی روبه رو شده اند که هیچ تناسبی با ارزش جهانی آن ها ندارد.

به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی از 31 تیرماه 1405 آغاز شده و متقاضیان می توانند با مراجعه به سامانه عرضه خودروهای وارداتی salecars.

ir، مراحل ثبت نام را انجام دهند که متقاضیان تا ساعت 23:59 روز 4 مرداد فرصت دارند یکی از حساب های بانکی خود را نزد بانک های واجد شرایط با عنوان خودرو وارداتی وکالتی کرده و 500 میلیون تومان مسدود کنند و پس از گذشت 24 ساعت از ثبت درخواست در بانک، امکان انتخاب خودرو در سامانه فراهم می شود و متقاضیان تا 5 مرداد برای ثبت اولویت فرصت دارند.

بزرگ ترین و عجیب ترین نقد به این دوره، قیمت گذاری نیسان قشقایی آنر 2025 است.

در حالی که قیمت این خودرو در بازار آزاد حدود 6.

4 میلیارد تومان است، سامانه دولتی قیمت قطعی آن را 7 میلیارد و 195 میلیون تومان تعیین شده است!  سوال اینجاست که چرا یک مشتری باید 500 میلیون تومان پول خود را بلوکه کند، د