مطالب مرتبط:
ثبت ملی بافت تاریخی شیراز گام بلندی در احیای هویت این شهر است
اجرای 1850 پروژه شهری در شیراز/ از توسعه مترو تا احداث بزرگ ترین بوستان خاورمیانه
نرخ بلیت پروازهای اربعین شیراز ـــ نجف به 12 میلیون تومان کاهش یافت
جزییات محدودیت های ترافیکی اربعین 1405
تمدید قرارداد بختیاری زاده تصمیم درستی بود
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
شنبه، 3 مرداد 1405 ساعت 09:402026-07-25اجتماعي

فرخ زاده: خط 3 مترو شیراز، راهکار کاهش بار ترافیکی ورودی شهر است


معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری شیراز با بیان اینکه خط 3 مترو اولویت اصلی توسعه شبکه ریلی این کلان شهر است، گفت: این پروژه نقش مهمی در کاهش بار ترافیکی ورودی این کلان شهر دارد.

- شیراز-معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری شیراز با بیان اینکه خط 3 مترو اولویت اصلی توسعه شبکه ریلی این کلان شهر است، گفت: این پروژه نقش مهمی در کاهش بار ترافیکی ورودی این کلان شهر دارد.

محمد فرخ زاده با اشاره به پیشرفت عملیات اجرایی خط 3 مترو این کلان شهر گفت: این پروژه به عنوان یکی از اولویت های اصلی توسعه شبکه ریلی شیراز، با بهره گیری از توان حداکثری و فعالیت در سه نوبت کاری در حال اجراست.

وی با بیان اینکه خط 3 مترو در محور شمال غرب شیراز از اهمیت راهبردی برخوردار است، ادامه داد: تلاش می شود این پروژه زیرساختی هرچه سریع تر به ظرفیت اسمی خود دست یابد و نقش مؤثری در ارتقای حمل ونقل عمومی شهر ایفا کند.

معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری شیراز با اشاره به جایگاه شهر جدید صدرا در معادلات ترافیکی شیراز افزود: صدرا با جمعیتی بیش از 250 هزار نفر، دومین شهر بزرگ استان فارس محسوب می شود و به عنوان یک شهر خوابگاهی، بخش قابل توجهی از ترددهای روزانه آن به شبکه حمل ونقل عمومی شیراز وابسته است.


برچسب ها: توسعه شبکه ریلی - کلان شهر - بار ترافیکی - ترافیک - شیراز - شبکه ریلی - شهرداری شیراز
آخرین اخبار سرویس:

فرخ زاده: خط 3 مترو شیراز، راهکار کاهش بار ترافیکی ورودی شهر است

فرخ زاده: خط 3 مترو شیراز، راهکار کاهش بار ترافیکی ورودی شهر است