چین در فکر تقویت مسیر قطب شمال / تنگه سوئز دور می خورد

مسیر قطب شمال می تواند زمان انتقال کالا میان چین و شمال اروپا را از بیش از 40 روز به حدود 18 تا 20 روز کاهش دهد.

چین در حال توسعه یک مسیر دریایی جدید برای انتقال کالا به اروپاست.

این مسیر از سواحل شمالی روسیه و آب های قطب شمال می گذرد.

رویترز نوشته است روسیه برای عبور هفت کشتی چینی از این مسیر مجوز صادر کرده است.

شرکت چینی سی لجند شیپینگ نیز قصد دارد خدمات منظم حمل کانتینر میان چین و اروپا را از طریق این مسیر راه اندازی کند.

این خدمات قرار است در طول فصل کشتیرانی قطبی انجام شود.

به نوشته گاردین، یکی از مهم ترین مزیت های مسیر قطبی، کاهش قابل توجه زمان سفر است.

مسیر دریایی شمالی می تواند زمان انتقال کالا میان چین و شمال اروپا را از بیش از 40 روز به حدود 18 تا 20 روز کاهش دهد.

این مسیر حدود 5500 کیلومتر طول دارد و در مقایسه با مسیرهای سنتی، فاصله کوتاه تری میان شرق آسیا و اروپا ایجاد می کند.

خبرگزاری فرانسه گزارش داده است که یک سفر آزمایشی از نینگبو در شرق چین به بندر فلیکس ستو در بریتانیا حدود 20 روز طول کشید.

این زمان تقریباً نصف مدت مورد نیاز برای حرکت از مسیر کانال سوئز است.

سرویس جدید قرار است در فصل کشتیرانی قطبی فعالیت کند.

گلوبال تایمز نوشته است نخستین کشتی این سرویس با نام دوبی تاور در 15 اوت از بندر نینگبو-ژوشان حرکت کرد.