CNG چطور می تواند ناجی سوخت کشور شود؟

در حالی که دولت به دنبال مدیریت مصرف بنزین است، خودروهای دوگانه سوز همچنان از بنزین به عنوان سوخت اصلی استفاده می کنند زیرا راننده ایرانی بیش از قیمت سوخت، - نگران صف انتظار و سلامت موتور است.

به گزارش خبرنگار مهر، افزایش مصرف بنزین در سال های اخیر به ویژه در ایام جنگ تحمیلی سوم و پس از آن، بار دیگر توجه سیاست گذاران را به ظرفیت های مغفول در سبد سوخت کشور جلب کرده است.

در شرایطی که فاصله میان تولید و مصرف بنزین هر سال بیشتر می شود و بحث واردات این فرآورده پررنگ تر شده، بسیاری از کارشناسان معتقدند یکی از سریع ترین و کم هزینه ترین راهکارها، بازگرداندن CNG به جایگاه واقعی خود در حمل ونقل کشور است.

ایران طی دو دهه گذشته سرمایه گذاری گسترده ای برای توسعه زیرساخت های CNG انجام داده است.

هزاران جایگاه سوخت در شهرها و جاده ها احداث شد و میلیون ها خودرو نیز به صورت کارخانه ای یا کارگاهی دوگانه سوز شدند.

هدف از این سیاست کاهش وابستگی به بنزین و استفاده بیشتر از گاز طبیعی بود؛ سوختی که ایران یکی از بزرگ ترین دارندگان ذخایر آن در جهان است.

با این حال در سال های اخیر سهم CNG در سبد سوخت خودروها کاهش یافته و بخشی از ظرفیت ایجادشده عملاً بلااستفاده مانده است.