برآورد بیمه گران از هزینه خسارات و ریسک متوقف شدن کشتی ها در خلیج فارس

با گذشت ماه ها از آغاز درگیری ها در خاورمیانه، پیامدهای آن برای صنعت کشتیرانی بیش از پیش نمایان شده، تا جایی که بیمه گران دریایی در حال برآورد هزینه های واقعی ریسک ها هستند.

- برآورد بیمه گران از هزینه خسارات و ریسک متوقف شدن کشتی ها در خلیج فارس با گذشت ماه ها از آغاز درگیری ها در خاورمیانه، پیامدهای آن برای صنعت کشتیرانی بیش از پیش نمایان شده، تا جایی که بیمه گران دریایی در حال برآورد هزینه های واقعی ریسک ها هستند.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از پژوهشکده بیمه، با گذشت ماه ها از آغاز درگیری ها در خاورمیانه، پیامدهای آن برای صنعت کشتیرانی بیش از پیش نمایان شده است.

خسارت به کشتی ها و محموله ها، همراه با ریسک گرفتار شدن شناورها در آب های منطقه، اکنون به بخشی از معادله ای تبدیل شده که بیمه گران دریایی در حال برآورد هزینه های واقعی آن هستند.

به گفته شرکت آلیانز کامرشال، درگیری های جاری در غرب آسیا و مسدود شدن تنگه هرمز خسارات قابل توجهی به کشتی ها، محموله ها و زیرساخت های بندری منطقه وارد کرده است.

این شرکت در گزارشی با عنوان مروری بر ایمنی و کشتیرانی 2026 اعلام کرد، طبق آمار سازمان بین المللی دریانوردی، تا تاریخ 11 ژوئن 2026 در مجموع 46 کشتی تجاری در جریان این درگیری ها آسیب دیده اند که تعدادی از آن ها توقیف، رها یا غرق شده اند.