رنسانس خط آهن حجاز؛ وحشت ژئوپلیتیک تل آویو از حذف از نقشه تجاری خاورمیانه

توافق تازه آنکارا و ریاض برای احیای خط آهن تاریخی حجاز، رقابت کریدورهای تجاری در غرب آسیا را وارد مرحله ای تازه کرده است؛ پروژه ای که با اتصال شبکه ریلی خلیج فارس به اروپا از مسیر اردن، - به گزارش سرویس بین الملل جماران، پایگاه میدل ایست مانیتور در تحلیلی به قلم بینوی کامپمارک ، رقابت کریدورهای ترانزیتی در غرب آسیا و نگرانی فزاینده رژیم صهیونیستی از احیای خط آهن تاریخی حجاز را بررسی کرد و نوشت: این پروژه می تواند کشورهای حاشیه خلیج فارس را بدون عبور از اراضی اشغالی و از مسیر اردن، سوریه و ترکیه به بازارهای اروپا متصل کند؛ مسیری که جایگاه تل آویو را در معادلات تجاری و ترانزیتی منطقه با چالشی جدی روبه رو خواهد کرد.

ماجرا از توافق نامه همکاری ریلی و لجستیکی نهم ژوئن میان آنکارا و ریاض آغاز شد.

براساس این تفاهم نامه، دو کشور قصد دارند یک شریان راهبردی حمل ونقل میان عربستان و ترکیه ایجاد کنند که از اردن و سوریه عبور کرده و شبکه ریلی کشورهای خلیج فارس را به اروپا متصل کند.

این توافق بر همکاری در زمینه استانداردها و فناوری های ریلی، طراحی، بهره برداری، نگهداری و انتقال دانش و تجربه متمرکز است.

این پروژه از خط آهن حجاز در دوره عثمانی الهام گرفته است؛ مسیری حدود هزار و 300 کیلومتری میان دمشق و مدینه که ساخت آن در سال 1900 آغاز شد.