پوبدا اسپرت؛ خودرویی که پس از ممنوعیت خودروهای خارجی در شوروی متولد شد

برای نخستین دوره مسابقات قهرمانی اتحاد جماهیر شوروی در سال 1950، مهندسان کارخانه گاز به سرپرستی الکسی آندریویچ اسمولین، نسخه ای سبک تر از خودروی پوبدا را توسعه دادند.

- این خودرو با نام پوبدا اسپرت و کد GAZ-SG1 شناخته می شد و نسبت به مدل استاندارد، تغییرات گسترده ای را تجربه کرده بود.

عصر ایران- در اواخر سال 1948، دولت اتحاد جماهیر شوروی با تصویب قانونی، استفاده از خودروهای خارجی در مسابقات داخلی را ممنوع کرد.

این تصمیم باعث شد خودروسازان شوروی به فکر طراحی و ساخت خودروهای مسابقه ای بومی بیفتند و یکی از مهم ترین نتایج آن، تولد مدل پوبدا اسپرت در کارخانه خودروسازی گاز بود.

این خودرو بعدها به یکی از شناخته شده ترین خودروهای مسابقه ای دهه 50 شوروی تبدیل شد.

برای نخستین دوره مسابقات قهرمانی اتحاد جماهیر شوروی در سال 1950، مهندسان کارخانه گاز به سرپرستی الکسی آندریویچ اسمولین، نسخه ای سبک تر از خودروی پوبدا را توسعه دادند.

این خودرو با نام پوبدا اسپرت و کد GAZ-SG1 شناخته می شد و نسبت به مدل استاندارد، تغییرات گسترده ای را تجربه کرده بود.

پوبدا اسپرت به بدنه ای 2 در، سقفی کوتاه تر و پنجره های سبک از جنس پلکسی گلاس مجهز شد تا وزن خودرو کاهش پیدا کند.