نخستین جنگنده جهان را کدام کشور ساخت؟

تاریخ هوانوردی نظامی در میانه قرن بیستم شاهدی بر یکی از بزرگترین جهش های فناورانه در تاریخ بشر بود؛ گذار از موتورهای پیستونی و ملخی به پیشرانه های توربوجت که نه تنها سرعت و سقف پروازی را تغییر داد، - تاریخ هوانوردی نظامی در میانه قرن بیستم شاهدی بر یکی از بزرگترین جهش های فناورانه در تاریخ بشر بود؛ گذار از موتورهای پیستونی و ملخی به پیشرانه های توربوجت که نه تنها سرعت و سقف پروازی را تغییر داد، بلکه دکترین های نبرد هوایی را بازنویسی کرد.

ایجاد حرکت از طریق خروج جریانی از سیال در جهت مخالف، اصلی فیزیکی است که ریشه در دوران باستان دارد.

هرون اسکندرانی در قرن اول میلادی با دستگاه آیولیپایل این اصل را به نمایش گذاشت، اما تا قرن بیستم طول کشید تا مهندسان بتوانند این نیرو را برای غلبه بر جاذبه و پسا به کار گیرند.

به گزارش خبرآنلاین، در سال 1922، مهندس فرانسوی ماکسیم گیوم، پتنتی برای یک موتور جت ساده ثبت کرد که شامل توربین هایی برای فشرده سازی هوا و محفظه احتراق بود؛ اگرچه این طرح هرگز ساخته نشد، اما بنیان های مفهومی پیشرانه های جت را به درستی ترسیم کرده بود.

رقابت واقعی برای تحقق این رویا در اواخر دهه 1920 و اوایل دهه 1930 بین دو شخصیت برجسته که کاملاً مستقل از یکدیگر کار می کردند، آغاز شد: فرانک ویتل در بریتانیا و هانس فون اوهاین