فلفل ژاپنی: کوچک اما تند و تیز (+تصاویر)

این مدل مجهز به موتور 660 سی سی توربو و پدال های تعویض دنده پشت فرمان، نمونه ای از مهندسی خودروهای کلاس کی کار به شمار می رود.

- این مدل مجهز به موتور 660 سی سی توربو و پدال های تعویض دنده پشت فرمان، نمونه ای از مهندسی خودروهای کلاس کی کار به شمار می رود.

عصر ایران -   هاچ بک سوزوکی آلتو توربو RS قطعا یکی از جذاب ترین خودروهای ژاپنی کوچک است که قابلت های خاصی را نیز در این اندام کوچک پنهان کرده است.

خودرویی که از سال 1979 تا کنون روی خط تولید قرار داد و 9 نسل از آن روانه بازار شده است.

در این میان، نسل هشتم میزبان زیباترین محصول است که در تریم آر اس به اوج جذابیت خود می رسد.

نسل هشتم در فاصله سال های 2014 تا 2021 روی خط تولید بود.

مشخصات پیشرانه و مهندسی وزن سوزوکی آلتو توربو RS به یک پیشرانه 3 سیلندر 660 سی سی توربوشارژ مجهز است که 97 اسب بخار خروجی و 132 نیوتن متر گشتاور دارد.

وزن خالص این خودرو تنها 670 کیلوگرم ثبت شده که این وزن کم، نسبت قدرت به وزن مناسبی را برای اتومبیل فراهم می سازد.

در بخش سیستم انتقال قدرت، این خودرو از جعبه دنده نیمه اتوماتیک به همراه پدال های تعویض دنده پشت فرمان بهره می برد.

بهبودهای ساختاری و طراحی کابین کمپانی سازنده در این نسخه از شاسی صلب تر و تقویت شده RS جهت افزایش پایداری استفاده کرده است.