این شاید بدترین روش برای آب بندی موتور خودروی صفر باشد

آب بندی موتور خودرو جدید یکی از مراحل ضروری برای اطمینان از سلامت و طول عمر آن است.

این دوره که معمولا در 500 تا 1000 کیلومتر اول رانندگی خلاصه می شود، - این شاید بدترین روش برای آب بندی موتور خودروی صفر باشد آب بندی موتور خودرو جدید یکی از مراحل ضروری برای اطمینان از سلامت و طول عمر آن است.

این دوره که معمولا در 500 تا 1000 کیلومتر اول رانندگی خلاصه می شود، نیازمند رعایت نکات خاصی در مورد نحوه استفاده از دور موتور و سیستم کروز کنترل است.

آب بندی موتور خودروی صفر یکی از مراحل حساس برای طول عمر آن است، اما روش های اشتباه می تواند آسیب جدی به آن بزند.

شاید بدترین راه برای آب بندی موتور جدید، استفاده از کروز کنترل در بزرگراه ها باشد.

به گزارش گجت نیوز، آب بندی موتور خودرو جدید یکی از مراحل ضروری برای اطمینان از سلامت و طول عمر آن است.

این دوره که معمولا در 500 تا 1000 کیلومتر اول رانندگی خلاصه می شود، نیازمند رعایت نکات خاصی در مورد نحوه استفاده از دور موتور و سیستم کروز کنترل است.

چرا کروز کنترل به آب بندی موتور آسیب می زند؟ تنوع در سرعت چرخش موتور (RPM) در طول دوره آب بندی بسیار مهم است.

این تنوع به حلقه های پیستون کمک می کند تا به تدریج و به شکل صحیح روی دیواره های سیلندر جا بیفتند.