فراتر از تنگه هرمز؛ ریل گذاری ایران برای آینده تجارت

ایران با بهره گیری از ظرفیت های بندر چابهار، کریدورهای زمینی و ریلی و همچنین پتانسیل های دریای خزر، شبکه ای متنوع و تاب آور برای تجارت خارجی خود ایجاد می کند.

- دور زدن تحریم دریا؛ از وظیفه تا مسئولیت ملی_29 فراتر از تنگه هرمز؛ ریل گذاری ایران برای آینده تجارت ایران با بهره گیری از ظرفیت های بندر چابهار، کریدورهای زمینی و ریلی و همچنین پتانسیل های دریای خزر، شبکه ای متنوع و تاب آور برای تجارت خارجی خود ایجاد می کند.

به گزارش خبرنگار مهر، در حالی که تنش های ژئوپلیتیکی در منطقه خلیج فارس و نگرانی ها درباره امنیت مسیرهای دریایی همچنان وجود دارد، موضوع تاب آوری تجارت خارجی ایران و مسیرهای جایگزین حمل ونقل بیش از گذشته مورد توجه قرار گرفته است.

کارشناسان و مقام های دولتی معتقدند اگرچه تنگه هرمز همچنان مهم ترین شریان تجارت و صادرات انرژی ایران محسوب می شود، اما اقتصاد کشور به طور کامل به این گذرگاه وابسته نیست و شبکه ای از کریدورهای زمینی، ریلی و دریایی می تواند در شرایط اضطراری بخشی از نیازهای تجاری کشور را پوشش دهد.

تنگه هرمز سال هاست به عنوان یکی از مهم ترین گلوگاه های انرژی جهان شناخته می شود؛ مسیری که بخش قابل توجهی از صادرات نفت، واردات کالاهای اساسی و تبادلات تجاری ایران از طریق آن انجام می شود.