تعرفه 4 درصدی برای بالاشهری ها/ ابلاغ تعرفه برای خودروهایی که پریز شارژ ندارند!

مصوبه جدید هیات وزیران عملاً تسهیلاتی را در اختیار کسانی قرار می دهد که توان خرید خودروهای لوکس جهانی را دارند، اما نفع این تخفیف مالیاتی به جای سفره مردم یا کاهش آلودگی عمومی، - ابلاغ تعرفه ناچیز 4 درصدی برای واردات خودروهای تمام برقی توسط معاون اول رییس جمهور، اگرچه در ظاهر گامی به سوی مدرنیته به نظر می رسد، اما در غیاب پیوست اجرایی شارژ و بحران ناترازی برق، بیشتر به یک شو آف مدیریتی شبیه است.

به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، ابلاغ تعرفه 4 درصدی برای خودروهای برقی و 15 درصدی برای هیبریدی های پلاگین، اگرچه در نگاه اول گامی مثبت برای نوسازی ناوگان و کاهش آلودگی به نظر می رسد، اما به خاطر نبود شبکه گسترده و استاندارد ایستگاه های شارژ در سطح شهرها وحتی جاده های بین شهری با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم می کند.

گرچه تعرفه 4 درصدی مشوق خوبی برای خرید است، اما وقتی خریدار محلی برای شارژ سریع خودرو ندارد، این خودروها به وسایلی تزیینی یا محدود به استفاده های کوتاه شهری تبدیل می شوند.

ابلاغ تعرفه بدون پیوستِ نقشه راه توسعه ایستگاه های شارژ ، ناقص به نظر می رسد.

مساله دیگر ناترازی شدید برق (به ویژه در تابستان) است که واردات انبوه خودروهای برقی بدون سرمایه گذاری همزمان در نیروگاه های تجدیدپذیر، فشار مضاعفی بر شبکه توزیع وارد می کند ب