رقیب تازه موتور اف-35 ؟ / پیشرانه «گوچ هان» ترکیه چه حرفی برای گفتن دارد؟ (+عکس)

این ارقام نشان می دهد که توان خروجی گوچ هان تنها یک قدم کوچک با پیشرانه پیشرفته پرت اند ویتنی اف135 فاصله دارد و به مراتب از پیشرانه های به کار رفته در جنگنده اف-22 (در مدل های پایه) قدرتمندتر است.

-   این ارقام نشان می دهد که توان خروجی گوچ هان تنها یک قدم کوچک با پیشرانه پیشرفته پرت اند ویتنی اف135 فاصله دارد و به مراتب از پیشرانه های به کار رفته در جنگنده اف-22 (در مدل های پایه) قدرتمندتر است.

قلب تپنده کاآن و پهپادهای نسل بعد اصلی ترین مموریت پیشرانه گوچ هان، تجهیز نسخه های آینده جنگنده رادارگریز کاآن (KAAN) است.

این پیشرانه در دسته توربوفن های کنارگذر پایین با پس سوز (Low-bypass after-burning) قرار می گیرد؛ سیستمی که برای شتاب گیری های ناگهانی، تداوم پرواز مافوق صوت و مانورپذیری بالا در نبردهای هوایی مدرن حیاتی است.

افزون بر جنگنده کاآن، انتظار می رود پلتفرم های بدون سرنشین و پهپادهای جنگی پیشرفته ترکیه نیز از این پیشرانه پرقدرت بهره مند شوند.

موفقیت در تولید انبوه گوچ هان، نه تنها استقلال عملیاتی ترکیه را تضمین می کند، بلکه محدودیت های سیاسی برای صادرات محصولات هوایی این کشور را نیز از میان برمی دارد.

عبور از سد چالش های مهندسی تولید یک پیشرانه توربوفن با رانش بالا، عبور از لبه های دانش متالورژی و آیرودینامیک است.