کریدورهای شمالی و زمینی، برگ برنده ایران در شرایط محدودیت دریایی

با وجود محدودیت ها در تنگه هرمز، داده ها نشان می دهد 20 تا 30 درصد واردات از مسیرهای جنوبی انجام می شود و ایران با تکیه بر کریدورهای زمینی و شمالی، - دور زدن تحریم دریا؛ از وظیفه تا مسئولیت ملی_ 11 کریدورهای شمالی و زمینی، برگ برنده ایران در شرایط محدودیت دریایی با وجود محدودیت ها در تنگه هرمز، داده ها نشان می دهد 20 تا 30 درصد واردات از مسیرهای جنوبی انجام می شود و ایران با تکیه بر کریدورهای زمینی و شمالی، همچنان جریان تأمین کالا را حفظ کرده است.

به گزارش خبرنگار مهر، در حالی که آتش بس موقت میان ایران، آمریکا و اسراییل پس از یک دوره تنش چهل روزه برقرار شده، تحولات میدانی و اقتصادی همچنان با حساسیت بالا دنبال می شود.

یکی از مهم ترین موضوعات این روزها، بحث محاصره تنگه هرمز از سوی آمریکا و نگرانی هایی است که درباره تأمین کالاهای اساسی و مواد اولیه کشور ایجاد شده است.

با این حال، بررسی داده ها و اظهارات مسئولان و کارشناسان نشان می دهد که تصویر موجود، پیچیده تر از یک انسداد کامل است و اقتصاد ایران ابزارها و مسیرهای جایگزین متعددی در اختیار دارد؛ چه بسا که ایران با برخورداری از بیش از 8٬755 کیلومتر مرز خشکی و دریایی و همسایگی با 15 کشور (شامل روسیه، ترکیه، پاکستان، ترکمنستان و جمهوری های آسیای میانه)، یکی از کم نظرترین موقعیت های ژئو�