فرسودگی ناوگان اتوبوسرانی؛ تأخیر در نوسازی، به بهای جان تمام می شود

فرسودگی ناوگان اتوبوسی و تأخیر در نوسازی آن، به یکی از عوامل مؤثر در افزایش سوانح جاده ای تبدیل شده؛ وضعیتی که سالانه جان هزاران نفر را در کشور می گیرد و ایمنی سفرها را تهدید می کند.

- فرسودگی ناوگان اتوبوسرانی؛ تأخیر در نوسازی، به بهای جان تمام می شود فرسودگی ناوگان اتوبوسی و تأخیر در نوسازی آن، به یکی از عوامل مؤثر در افزایش سوانح جاده ای تبدیل شده؛ وضعیتی که سالانه جان هزاران نفر را در کشور می گیرد و ایمنی سفرها را تهدید می کند.

به گزارش خبرگزاری مهر، سوانح جاده ای در ایران سال ها است به یکی از چالش های جدی حوزه حمل ونقل و ایمنی تبدیل شده، حوادثی که علاوه بر خسارات اقتصادی، سالانه هزاران نفر را به کام مرگ می کشاند و ده ها هزار نفر دیگر را با آسیب های جدی و ناتوانی های دائمی مواجه می کند.

در این میان، نقش ناوگان حمل ونقل عمومی به ویژه اتوبوس های برون شهری در بروز یا کاهش این حوادث، بیش از هر زمان دیگری مورد توجه کارشناسان و مسئولان قرار گرفته است.

آمارها نشان می دهد سالانه حدود 20 هزار نفر در تصادفات رانندگی در کشور جان خود را از دست می دهند و نزدیک به 400 هزار نفر نیز مصدوم شده که از این میان، 10 تا 15 درصد به معلولیت های دائمی دچار می شوند، آماری که به روشنی بیانگر عمق بحران ایمنی در جاده های کشور است.