«فیلتر طلایی» روی واردات خودرو / کدام خودرو ها از دسترس مردم خارج می شوند؟

در لایه های زیرین ابلاغیه جدید وزارت صمت، طرحی برای انحصار بازار و تنگ تر کردن حلقه انتخاب مردم در جریان است که جزییات آن از چشم خیلی ها پنهان مانده است.

- در حالی که انتظار می رفت ابلاغیه جدید وزارت صمت قفل واردات را بشکند، شرط تأیید خدمات پس از فروش به ترمز دستی جدیدی تبدیل شده است که تنها برای خودروهای چینی سبز می شود.

این ابلاغیه با ایجاد یک لیست سفید از برندهای خاص، عملاً تنوع بازار را قربانی کرده و راه را برای ورود خودروهای باکیفیت جهانی که به دلیل تحریم فاقد نمایندگی رسمی هستند، مسدود کرده است.

به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، سخت گیری عجیب وزارت صمت بر خدمات پس از فروش خودروهای نو وارداتی در حالی رخ می دهد که خریداران خودروهای مونتاژی چینی در داخل، ماه هاست در حسرت یک قطعه ساده سرگردانند و این تناقض آشکار نشان می دهد که شرط جدید خدمات، نه یک دغدغه رفاهی برای مردم، بلکه سدی قانونی برای کنترل حجم واردات است تا مبادا انحصار و آرامش مونتاژکاران با ورود رقبای باکیفیت جهانی به خطر بیفتد.

ابلاغیه جدید وزارت صمت درباره مشروط کردن واردات خودرو های نو به تأیید خدمات پس از فروش ، شاید درظاهر به جهت حمایت از حقوق مصرف کننده به نظر برسد، اما نگاهی دقیق تر به جزییات آن فرآیند واردات را دوباره دچار سکته می کند.