لکسوس LX600؛ وقتی مهندسی خشن لندکروزر، لباس لوکس می پوشد

اولین مواجهه با لکسوس LX600 شبیه دیدن یک شاسی بلند معمولی لوکس نیست؛ بیشتر شبیه مواجهه با یک سازه مهندسی سنگین است که آگاهانه آرام طراحی شده.

- به گزارش تابناک ؛ برای درک واقعی LX600 باید از یک خطای تحلیلی رایج عبور کرد؛ این جمله که LX همان لندکروزر لوکس است از نظر فنی جمله ای ناقص است.

بله، استخوان بندی مشترک است، اما نحوه مهندسی، تنظیمات شاسی، فلسفه سواری، سطح عایق بندی، کالیبراسیون پیشرانه و حتی تعریف تجربه رانندگی، کاملاً متفاوت بازطراحی شده.

این خودرو روی پلتفرم TNGA-F توسعه یافته، همان پلتفرمی که پایه نسل جدید لندکروزر نیز محسوب می شود، اما در LX600 این پلتفرم از حالت ابزار بقا خارج و به یک بستر لوکس-مهندسی تبدیل شده است.

برند لکسوس از ابتدا برای پاسخ به بازار آمریکا شکل گرفت؛ بازاری که در آن خریدار همزمان دوام مکانیکی، ابعاد بزرگ، سواری نرم و پرستیژ بالا می خواهد.

همین ریشه باعث شده LX600 برخلاف ظاهر ژاپنی اش، روح مهندسی اش تا حد زیادی مطابق با استانداردهای رانندگی و سلیقه آمریکایی تنظیم شود.

این یعنی سواری نرم تر از لندکروزر، کابین ساکت تر، و تجربه رانندگی که بیشتر فرماندهی است تا صرفاً هدایت یک SUV.

قلب فنی LX600 یک پیشرانه 3.