مقایسه فانتوم و مایباخ 57 S: دو اشراف زاده دهه 2000(+عکس)

در دهه 2000، سدان های لوکس پرچمدار تنها یک تعریف واحد نداشتند.

دو خودرو با موتور V12 و چیدمان موتور جلو-دیفرانسیل عقب (FR) در یک سطح، معیارهای متفاوتی را همزمان ارائه می دادند.

- در دهه 2000، سدان های لوکس پرچمدار تنها یک تعریف واحد نداشتند.

دو خودرو با موتور V12 و چیدمان موتور جلو-دیفرانسیل عقب (FR) در یک سطح، معیارهای متفاوتی را همزمان ارائه می دادند.

عصر ایران - رولز-رویس فانتوم از مرحله توسعه هدف روشنی داشت: نه سرعت یا شتاب، بلکه ایزوله کامل فضای داخل کابین از جهان بیرون.

موتور 6.

75 لیتری V12 بر کیفیت چرخش نرم و سطح بالای سکوت تمرکز داشت.

شاسی آلومینیومی فضایی، عایق بندی گسترده صدا و تنظیم سیستم تعلیق برای حداقل کردن انتقال اطلاعات جاده، همه بر اساس اولویت صندلی عقب طراحی شدند.

در این خودرو، عملکرد فنی نه چیزی برای نمایش، بلکه عنصری بود که باید کاملاً پنهان می ماند.

در مقابل، مایباخ 57 S با همان کلاس، نقطه شروعی متفاوت داشت.

این خودرو به موتور 5.

5 لیتری V12 تویین توربو AMG M275 مجهز بود که قدرت در محدوده 600 اسب بخار و گشتاور 1000 نیوتن متر را حفظ کرد.

سکوت و آرامش شرط پایه بود، اما واکنش سریع در شتاب گیری و رانندگی در سرعت بالا نیز حفظ شد.