خودروی صفر را با ایراد تحویل مشتری می دهند! مسئولیت با کیست؟

بازار خدمات پس از فروش خودرو در ایران با برخی چالش های قابل توجه مواجه است که پیامدهای آن بر تجربه مصرف کننده و عملکرد صنعت اثرگذار است و از محدودیت خدمات و قطعات برای خودروهای وارداتی گرفته تا ثبت تعداد بالای شکایات در سامانه خدمات پس از فروش و همچنین .

- به گزارش جماران؛ ایسنا نوشت: خدمات پس از فروش در حالی که استانداردهای جهانی بازگشت خودروهای صفر به خدمات پس از فروش را کمتر از یک درصد می دانند، این رقم در ایران به پنج تا شش درصد می رسد؛ موضوعی که یک کارشناس خودرو ریشه آن را در بحران تامین قطعات، نبود نمایندگی های رسمی و ضعف نظارت در خط تولید می داند.

بازار خدمات پس از فروش خودرو در ایران با برخی چالش های قابل توجه مواجه است که پیامدهای آن بر تجربه مصرف کننده و عملکرد صنعت اثرگذار است و از محدودیت خدمات و قطعات برای خودروهای وارداتی گرفته تا ثبت تعداد بالای شکایات در سامانه خدمات پس از فروش و همچنین مشکلات استفاده از گارانتی را شامل می شود.

خودروهای وارداتی در بسیاری از نقاط کشور فاقد شبکه گسترده خدمات پس از فروش هستند، به گونه ای که مصرف کنندگان برای دریافت خدمات ناچار به طی مسافت های طولانی یا انتظار طولانی در نمایندگی ها می شوند.