پرداخت قیمت 3 بنز برای یک تویوتا ! / چگونه خودروی 30 هزار دلاری، 8 میلیارد تومان شد؟

رونمایی از قیمت های جدید در سامانه خودرو، یک رسوایی بزرگ ارزی را نشان می دهد؛ جایی که یک خودروی 35 هزار دلاری با برچسب 8 میلیارد تومانی، یعنی با دلاری معادل 180 هزار تومان به مردم فروخته می شود! در حالی که تولیدکننده در هفت خوانِ اعتبارسنجی ذبح می شود، - اگر فکر می کنید با واردات خودرو قرار است قیمت ها رقابتی شود، نگاهی به برچسب 7/8 میلیارد تومانی هوندا آکورد بیندازید؛ محاسبات نشان می دهد دولت با اهرم تعرفه و سود بازرگانی، خودروهای 30 هزار دلاری را با دلاری معادل 180 هزار تومان به مردم می فروش که در آن نه تنها خبری از رفاه مصرف کننده نیست، بلکه خودروهای وارداتی به جای شکستن حباب قیمت، خود به لیدر گرانی و سقف شکن بازار آزاد تبدیل شده اند.

به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، با وجود گذشت نزدیک به دو سال از آغاز فرآیند واردات، اصرار بر مدل قرعه کشی و اولیت بندی نشان دهنده آن است که بازار هنوز به تعادل نرسیده است ضمن اینکه عرضه تنها 19 هزار خودرو در طول یک سال، در مقابل تقاضای انباشته شده میلیونی، عملاً واردات را از یک ابزار تنظیم گر بازار به یک رانت توزیعی تبدیل کرده است که این شیوه عرضه، به جای کاهش قیمت در بازار آزاد، تنها باعث جابه جایی صف های خرید از نمایندگی ها به سامانه های اینترنتی شده است.