فاو FAW J6P-460 - کشنده ای نیم بند !

کشنده قرار نیست هیجان انگیز باشد؛ قرار است کار کند.

قرار است بار را از نقطه A به B برساند، راننده را وسط راه از پا نیندازد و در سربالایی ها نفس کم نیاورد.

- به گزارش تابناک؛وقتی پای یک کشنده سنگین وسط باشد، دیگر بحث طراحی چراغ و مانیتور وسط داشبورد نیست.

اینجا با ماشینی طرفیم که باید روزی هزار کیلومتر کار کند، ده ها تُن بار بکشد و راننده ای را که زندگی اش روی صندلی می گذرد، سالم نگه دارد.

J6P-460 روی کاغذ یک بسته نسبتاً کامل است: موتور شش سیلندر خطی حدود 11 لیتری، قدرت نزدیک به 460 اسب بخار و گشتاور حدود 2200 نیوتن متر.

عددهایی که برای کلاس خودش منطقی اند و نشان می دهند با یک پیشرانه ضعیف طرف نیستیم.

نسخه اتوماتیک این کشنده به گیربکس 12 دنده به همراه ریتاردر مجهز شده؛ ترکیبی که قرار است فشار را از روی پای راننده بردارد و رانندگی را ساده تر کند.

در کنار آن، مجموعه ای از سیستم های ایمنی مثل کنترل پایداری، ترمز ضدقفل، مدیریت کشش و امکانات کمکی راننده هم اضافه شده تا J6P-460 روی کاغذ شبیه یک کشنده مدرن به نظر برسد.

اما مشکل دقیقاً از جایی شروع می شود که تئوری وارد دنیای واقعی می شود.

اولین چیزی که رانندگان حرفه ای خیلی زود متوجهش می شوند، رفتار گیربکس در شرایط بار کامل است.