وقتی نخستین چرخ ها بی اسب شدند

در دل قرن نوزدهم، زمانی که خیابان ها هنوز قلمرو اسب و کالسکه بود، بی سروصدا انقلابی آغاز شد؛ انقلابی که با یک موتور کوچک و چند چرخ ساده شروع شد و جهان را برای همیشه تغییر داد.

- به گزارش تابناک؛شاید نقطه آغاز این روایت در یک کارگاه کوچک در شهر مانهایم آلمان باشد؛ جایی که کارل بنز، مهندس جوان، به ایده ای فکر می کرد که در آن روزگار بیشتر شبیه رؤیا بود تا واقعیت: وسیله ای که بدون اسب حرکت کند.

او به جای تکیه بر بخار یا نیروی حیوانی، سراغ موتور احتراق داخلی رفت؛ موتوری که با بنزین کار می کرد و می توانست انرژی شیمیایی را مستقیم به حرکت تبدیل کند.

نتیجه این تلاش ها در میانه دهه 1880 به تولد موتورواگن انجامید؛ خودرویی سه چرخ با بدنه ای ساده، فرمان ابتدایی و موتوری تک سیلندر که در عقب قرار داشت.

قدرتش کمتر از یک اسب بخار بود و نهایت سرعتش به زحمت به شانزده کیلومتر در ساعت می رسید، اما همین ماشین کوچک نخستین گام جدی بشر به سمت حمل ونقل مدرن محسوب می شد.

مهم تر از سرعت و قدرت، این واقعیت بود که خودرو دیگر یک آزمایش آزمایشگاهی نبود؛ روی خیابان حرکت می کرد.

در آن روزها مردم با تردید به این وسیله عجیب نگاه می کردند.

صدای موتور، لرزش بدنه و حرکت بی اسب برای بسیاری ناآشنا و حتی ترسناک بود.