روایتی از توسعه زیرساخت های حمل ونقل، از کوره راه های خاکی تا کریدور بزرگراهی و ریل

زیرساخت های حمل ونقل شهرستان مهاباد، شاهد یک دگردیسی چشمگیر طی دهه های گذشته بوده است؛ تحولی که مسیر ارتباطی از کوره راه های خاکی دهه 50 را به شبکه بزرگراهی، - روایتی از توسعه زیرساخت های حمل ونقل، از کوره راه های خاکی تا کریدور بزرگراهی و ریل زیرساخت های حمل ونقل شهرستان مهاباد، شاهد یک دگردیسی چشمگیر طی دهه های گذشته بوده است؛ تحولی که مسیر ارتباطی از کوره راه های خاکی دهه 50 را به شبکه بزرگراهی، راه آهن و دسترسی به مسیرهای ترانزیتی منطقه پیوند داده است.

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز مهاباد ،در گذشته، تصور روستاییان مهاباد از مسیر ارتباطی، اغلب به یک کوره راه خاکی و سنگلاخی محدود می شد که در شرایط جوی نامساعد، به ویژه بارش برف، دسترسی به شهر را عملاً غیرممکن می ساخت.

در سطح کشور نیز، تا اواسط دهه 50 تنها 8 هزار کیلومتر راه روستایی وجود داشت.

در سال های اخیر، توجه ویژه ای به بهسازی راه های روستایی معطوف شده است.

به طور خاص، تنها در سه سال گذشته، هزار و چهارصد میلیارد ریال برای آسفالت و بهسازی روستاهای مهاباد هزینه شده است.

آمار وزارت راه و سازمان راهداری نیز نشان می دهد که اکنون حدود 86 درصد از روستاهای بالای 20 خانوار کشور به راه های آسفالته متصل شده اند.