شبیخون ایران خودرو به جیب مردم / یک سنسور اضافه، نیم میلیارد گران تر

شگرد تکراری «تشنه نگه داشتن بازار» باز هم جواب داد؛ به طوری که ایران خودرو با عرضه قطره چکانی و محدود کردن فروش، قیمت ها را در بازار آزاد به عرش برد تا امروز وقتی قیمت تارا را 1 میلیارد و 400 میلیون تومان اعلام می کند، - قیمت گذاری جدید ایران خودرو مرزهای منطق اقتصادی را جابه جا کرد و رسیدن قیمت محصولی مانند ری را به بیش از 2 میلیارد تومان (معادل 30 هزار دلار)، سؤالی بزرگ را پیش روی افکار عمومی قرار داده است و آن این است که در کجای جهان بابت پلتفرم های قدیمی و کیفیت پایین، چنین مبالغ گزافی پرداخت می شود؟ به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، ایران خودرو امروز قیمت محصولات جدید خود را در سازمان بورس (کدال) منتشر کرد که البته این قیمت بهای کارخانه بوده و هزینه های دیگر مانند مالیات و بیمه و عوارض به آن افزوده می شود که تیر خلاصی به قدرت خرید مصرف کننده ای است که پیش از این هم زیر بار تورم کمر خم کرده بود.

وقتی نهادهای ناظر تماشاگر تاخت وتاز ایران خودرو است! ایران خودرو که در سال جاری چندین بار اقدام به افزایش قیمت کرده است؛ این درحالی است که در هیچ کجای دنیا، قیمت یک محصول صنعتی که روی پلتفرم های 20 سال پیش تولید می شود مانند خانواده 207 در طول یک سال چندین بار جهش 40 تا 60 درصدی را تجربه نمی کند.