تخصیص هوشمند بار؛ راهکار فناورانه برای کاهش سفرهای خالی، سوخت و آلایندگی هوا

بیش از 90 درصد بار کشور از جاده حمل می شود، اما بیش از 40 درصد این سفرها یکسرخالی است؛ وضعیتی که هم هزینه کالا را بالا برده و هم مصرف سوخت و آلایندگی را تشدید کرده است.

- بیش از 90 درصد بار کشور از جاده حمل می شود، اما بیش از 40 درصد این سفرها یکسرخالی است؛ وضعیتی که هم هزینه کالا را بالا برده و هم مصرف سوخت و آلایندگی را تشدید کرده است.

یک کارشناس اقتصاد دیجیتال معتقد است ریشه این ناکارآمدی در سازوکار سنتی نوبت دهی و سالن های اعلام بار است و گفت: توسعه پلتفرم های هوشمند می تواند بدون اجبار به صف های طولانی، سفرهای خالی حمل و نقل بار را کاهش دهد.

عرفان سپهرنیا، کارشناس گروه اقتصاد دیجیتال اندیشکده اقتصاد دانش بنیان در گفت وگو با ایسنا، با اشاره به اهمیت زیر ساخت های حمل و نقل در کشور گفت: حمل ونقل جاده ای بار در ایران، به عنوان اصلی ترین شیوه جابه جایی، بیش از 90 درصد بار کشور را جابه جا می کند و نقش مهمی در هزینه نهایی کالا، هدر رفت انرژی و افزایش آلایندگی دارد.

با وجود این جایگاه، یکی از مسائل کمتر مورد توجه شده در این بخش، پدیده پیمایش یکسرخالی است؛ وضعیتی که در آن کامیون ها پس از تخلیه بار در مقصد، بدون بار به مبدأ بازمی گردند.