وقتی کل بدنه بال می شود؛ طرح نهایی هواپیمای دوطبقه و کم مصرف هورایزن رونمایی شد

شرکت ناتیلوس از هواپیمای جدید دوطبقه خود رونمایی کرد که قرار است هم زمان مسافر و بار حمل کند و در دهه 2030 وارد ناوگان شرکت های هواپیمایی شود.

- وقتی کل بدنه بال می شود؛ طرح نهایی هواپیمای دوطبقه و کم مصرف هورایزن رونمایی شد شرکت ناتیلوس از هواپیمای جدید دوطبقه خود رونمایی کرد که قرار است هم زمان مسافر و بار حمل کند و در دهه 2030 وارد ناوگان شرکت های هواپیمایی شود.

شرکت هوافضای آمریکایی ناتیلوس پس از جذب 28 میلیون دلار سرمایه جدید، از تازه ترین نسخه ی بزرگ شده ی هواپیمای خود با طراحی بال یکپارچه با بدنه به نام هورایزِن اِوو (Horizon Evo) رونمایی کرد؛ هواپیمایی که اکنون به شکل دوطبقه طراحی شده است و می تواند هم زمان مسافر و بار حمل کند.

به گزارش زومیت، ناتیلوس تا امروز بیشتر در مرحله طراحی مفهومی فعالیت می کرد و هدفش ساخت هواپیماهایی بود که بتوانند رقیبی مدرن برای نمونه های رایج امروزی باشند.

بیشتر هواپیماهای مسافربری فعلی بدنه ای استوانه ای و بال هایی جداگانه دارند؛ اما در طرح بال آمیخته ، بال و بدنه در یک ساختار واحد ادغام می شوند.

در طراحی ناتیلوس، کل بدنه در تولید نیروی برآ (نیرویی که هواپیما را در هوا نگه می دارد) نقش دارد.