جیب بری در مثلث برمودا / آقایان! خودرو «آرزو» شد، شما هنوز سرگرم پاس کاری هستید؟

نامش «سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده» است، اما عملکردش نشان می دهد که بیشتر به دفتر حقوقی لابی های خودروساز شباهت دارد اما سکوت معنادار این سازمان در برابر هرج ومرج اخیر، - مثلث برمودای قیمت گذاری خودرو به وضعیت بحرانی رسیده است؛ جایی که شفافیت ناپدید می شود و مسئولیت بین سه ضلع وزارت صمت، بانک مرکزی و سازمان حمایت مدام پاس کاری می شود و این بازی تایید و تکذیب ، نه تنها یک ناهماهنگی ساده بلکه عمق هرج ومرج ساختاری را نشان می دهد.

به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، بازار خودروی ایران بار دیگر به صحنه کمدی ، تراژیک پاس کاری مسئولیت تبدیل شده است؛ در حالی که روز گذشته وزارت صمت، آدرس بانک مرکزی را به عنوان مرجع نهایی تایید قیمت به افکار عمومی می دهد، اما بلافاصله با تکذیبیه تند بانک مرکزی روبه رو می شویم که نشان می دهد در عالی ترین سطوح تصمیم گیری، نه هماهنگی وجود دارد و نه شجاعت پذیرش تبعات گران سازی.

درحال حاضر سیاه چاله مدیریتی که بین وزارت صمت، بانک مرکزی و سازمان حمایت شکل گرفته، نه تنها تولید را در بن بست توقف فروش قرار داده است، بلکه با ورود سازمان بازرسی به ماجرا، عملاً اعتراف به این مساله شده است که فرآیند قبلی قیمت گذاری، فاقد وجاهت قانونی و فنی بوده است و دراین میان قربانی اصلی این هرج ومرج، مصرف کننده ای است که در