مطالب مرتبط:
ناوگان فرسوده عامل 38درصد آلودگی هوا / تردد کامیون 85ساله در جاده ها!
قیمت گذاری دستوری در بازارهای انحصاری باقی می ماند
خودرو از شمول قیمت گذاری دستوری خارج می شود؟ رسانه7 | اخبار ورزشی
خودرو از شمول قیمت گذاری دستوری خارج می شود؟
خودرو از شمول قیمت گذاری دستوری خارج می شود؟
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
چهارشنبه، 1 بهمن 1404 ساعت 09:552026-01-21اقتصادي

قیمت گذاری نامتوازن؛ مانع اسقاط کامیون های فرسوده


نایب رییس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور با انتقاد از قیمت فعلی گواهی اسقاط کامیون های فرسوده گفت: فاصله چشمگیر میان قیمت کامیون در بازار و ارزش گواهی اسقاط، - نایب رییس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور با انتقاد از قیمت فعلی گواهی اسقاط کامیون های فرسوده گفت: فاصله چشمگیر میان قیمت کامیون در بازار و ارزش گواهی اسقاط، موجب زیان مراکز اسقاط و توقف روند از رده خارج شدن ناوگان فرسوده شده است.

محمد حسین گودرزی در گفت و گو با خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما ، با اشاره به قانون ساماندهی صنعت خودرو و آیین نامه اجرایی آن اظهار کرد: بر اساس این قانون، برای هر کامیون کشنده فرسوده بین 20 تا 30 گواهی اسقاط در نظر گرفته شده که در اغلب موارد 20 گواهی اعمال می شود.

وی افزود: قیمت هر گواهی اسقاط در سال 1403 حدود 60 میلیون تومان محاسبه شده، در حالی که قیمت یک کشنده در بازار امروز به بیش از 2 میلیارد تومان رسیده است.

با این حساب، مجموع ارزش 20 گواهی اسقاط حدود یک میلیارد و 200 میلیون تومان می شود و این اختلاف باعث می شود مراکز اسقاط متحمل زیان شوند.

نایب رییس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور تأکید کرد: در چنین شرایطی، عملاً امکان اسقاط کامیون های فرسوده وجود ندارد و تاکنون نیز تدبیر مؤثری برای حل این مشکل اندیشیده نشده است.


برچسب ها: کامیون های فرسوده - کامیون - گواهی - فرسوده - قیمت - انجمن صنفی - نایب رییس
آخرین اخبار سرویس:

قیمت گذاری نامتوازن؛ مانع اسقاط کامیون های فرسوده

قیمت گذاری نامتوازن؛ مانع اسقاط کامیون های فرسوده