مطالب مرتبط:
ناوگان فرسوده عامل 38درصد آلودگی هوا / تردد کامیون 85ساله در جاده ها!
قیمت گذاری دستوری در بازارهای انحصاری باقی می ماند
خودرو از شمول قیمت گذاری دستوری خارج می شود؟ رسانه7 | اخبار ورزشی
خودرو از شمول قیمت گذاری دستوری خارج می شود؟
خودرو از شمول قیمت گذاری دستوری خارج می شود؟
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
چهارشنبه، 1 بهمن 1404 ساعت 09:552026-01-21اقتصادي

قیمت گذاری نامتوازن؛ مانع اسقاط کامیون های فرسوده

قیمت گذاری نامتوازن؛ مانع اسقاط کامیون های فرسوده

نایب رییس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور با انتقاد از قیمت فعلی گواهی اسقاط کامیون های فرسوده گفت: فاصله چشمگیر میان قیمت کامیون در بازار و ارزش گواهی اسقاط، - نایب رییس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور با انتقاد از قیمت فعلی گواهی اسقاط کامیون های فرسوده گفت: فاصله چشمگیر میان قیمت کامیون در بازار و ارزش گواهی اسقاط، موجب زیان مراکز اسقاط و توقف روند از رده خارج شدن ناوگان فرسوده شده است.

محمد حسین گودرزی در گفت و گو با خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما ، با اشاره به قانون ساماندهی صنعت خودرو و آیین نامه اجرایی آن اظهار کرد: بر اساس این قانون، برای هر کامیون کشنده فرسوده بین 20 تا 30 گواهی اسقاط در نظر گرفته شده که در اغلب موارد 20 گواهی اعمال می شود.

وی افزود: قیمت هر گواهی اسقاط در سال 1403 حدود 60 میلیون تومان محاسبه شده، در حالی که قیمت یک کشنده در بازار امروز به بیش از 2 میلیارد تومان رسیده است.

با این حساب، مجموع ارزش 20 گواهی اسقاط حدود یک میلیارد و 200 میلیون تومان می شود و این اختلاف باعث می شود مراکز اسقاط متحمل زیان شوند.

نایب رییس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور تأکید کرد: در چنین شرایطی، عملاً امکان اسقاط کامیون های فرسوده وجود ندارد و تاکنون نیز تدبیر مؤثری برای حل این مشکل اندیشیده نشده است.


برچسب ها:
آخرین اخبار سرویس:

قیمت گذاری نامتوازن؛ مانع اسقاط کامیون های فرسوده

قیمت گذاری نامتوازن؛ مانع اسقاط کامیون های فرسوده