اقتصاد آزاد گزینشی یا حمایت بی پایان از انحصار؟

دولت باید تصمیم بگیرد، یا صادقانه از اقتصاد رقابتی دفاع کند و مسیر رقابت سالم را باز نماید، یا آشکارا اعلام کند که صنعت خودرو یک بنگاه حمایتی دائمی است و مردم موظف اند هزینه آن را بپردازند.

- دولت باید تصمیم بگیرد، یا صادقانه از اقتصاد رقابتی دفاع کند و مسیر رقابت سالم را باز نماید، یا آشکارا اعلام کند که صنعت خودرو یک بنگاه حمایتی دائمی است و مردم موظف اند هزینه آن را بپردازند.

عصر ایران؛ حمید نجف- حدود یک ماه از اعتراضاتی می گذرد که ریشه در گرانی های فزاینده و فشار بی سابقه اقتصادی بر مردم داشت؛ اعتراضاتی که با خشونت و تلفات انسانی همراه شد و زخم عمیقی بر پیکره جامعه برجای گذاشت.

جامعه ای که هنوز از آن شوک خارج نشده، امروز دوباره با موج جدیدی از افزایش قیمت ها روبه روست.

در چنین شرایطی، هر تصمیم اقتصادی صرفاً یک تنظیم قیمتی نیست؛ حامل پیام اجتماعی و سیاسی است و می تواند امید یا بی اعتمادی را تعمیق کند.

سال هاست صنعت خودرو در ایران نه با منطق رقابت، که با منطق حمایت بی قید و شرط اداره می شود.

حمایتی که قرار بود موقت باشد اما به قاعده ای دائمی تبدیل شد؛ قاعده ای که نتیجه اش نه ارتقای کیفیت بود، نه کاهش قیمت، نه رضایت مصرف کننده و نه حتی سودآوری پایدار شرکت ها.