فعالیت قریب الوقوع 3دستگاه حفار مکانیزه همزمان در خطوط جدید متروی تهران

تجهیز برخی کارگاه های خط 8 و آماده سازی شفت ورود دستگاه حفار مکانیزه در خط 9 ازجمله اقدامات مهمی است که در زمینه پیگیری عملیات اجرایی خطوط جدید مترو صورت گرفته اند.

- تجهیز برخی کارگاه های خط 8 و آماده سازی شفت ورود دستگاه حفار مکانیزه در خط 9 ازجمله اقدامات مهمی است که در زمینه پیگیری عملیات اجرایی خطوط جدید مترو صورت گرفته اند.

به گزارش خبرگزاری صدا وسیما, معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد: در حالی که عملیات حفاری و ساخت تونل قطعه نخست خط 10 مترو تهران به مرز 2 کیلومتر پیشروی نزدیک می شود،  به موازات تملک اراضی مربوط به راه اندازی کارگاه های خط 8 مترو تهران، مراحل آماده سازی دستگاه حفار مکانیزه و کارخانه تولید قطعات پیش ساخته بتنی تونل خط 9 نیز در حال انجام است.

  از سوی دیگر، مونتاژ دومین دستگاه حفار مکانیزه خط 10 در کارگاه جنت آباد به سرانجام رسیده و انتظار می رود تا قبل از پایان سال جاری، حفاری و ساخت تونل قطعه دوم خط 10 (از کارگاه جنت آباد تا کارگاه نمایشگاه بین المللی تهران) آغاز شود.

به عبارت دیگر با آماده سازی و شروع به کار دستگاه حفار مکانیزه خط 9 و همچنین دومین دستگاه حفار مکانیزه خط 10، از آنجایی که در حال حاضر یک دستگاه حفار مکانیزه در قطعه نخست خط 10 مشغول به کار است، پیش بینی می شود در زمستان سال 1404 شا