​بیزینس جدید با «آهن قراضه ها»/ ​شکارچیان وام در فرودگاه ها چه می کنند؟

تصور کنید شرکتی وجود دارد که نه خلبان دارد، نه مسافر و نه حتی یک موتور سالم؛ اما ردیف بودجه و وام های میلیاردی اش از معتبرترین خطوط هوایی کشور بیشتر است؛ - در حالی که ناوگان هوایی کشور از کمبود صندلی و فرسودگی قطعات رنج می برد، افشاگری جدید رییس کمیسیون عمران مجلس از وجود ایرلاین های کاغذی پرده برداشت ؛ شرکت هایی که با خرید چند بدنه فرسوده و غیرعملیاتی، تنها برای دریافت وام های کلان ارزی و ریالی ایجاد شده اند و بدون افزودن حتی یک صندلی به ظرفیت کشور، منابع ملی را در چاه رانت خواری می بلعند.

به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، ​هر بار که یک نقص فنی جان مسافران را تهدید می کند، سخن از کمبود نقدینگی و تحریم به میان می آید؛ اما واقعیت تلخ تر از این حرف هاست.

سرمایه هایی که باید صرف خرید قطعات ایمن برای ناوگان فعال کشور می شد، حالا در آشیانه شرکت هایی رسوب کرده است که تنها برای جور کردن ویترین دریافت وام تاسیس شده اند و ایرلاین های کاغذی نه تنها سارق منابع مالی، بلکه قاتلان خاموش امنیت روانی جامعه در سفرهای هوایی هستند.

افشاگری اخیر محمدرضا رضایی کوچی، پرده از یک چرخه معیوب در لایه های مدیریتی و اقتصادی صنعت هوایی برداشت که نشان دهنده شکاف عمیق میان نیاز واقعی ناوگان و تخصیص منابع مالی است.