جرثقیل 220 تنی؛ مهندسی یاد می گیرد چگونه وزن دنیا را بلند کند

ماشین های راه سازی فقط آهن و موتور نیستند؛ هر کدامشان یک معادله حل شده اند.

جرثقیل های سنگین، به ویژه کلاس 220 تن، جایی ایستاده اند که قدرت خام دیگر کافی نیست و تعادل، - به گزارش تابناک؛ماشین های راه سازی و ساختمان سازی دنیای خاص و جذاب خودشان را دارند؛ دنیایی که در آن قدرت، نه با سرعت که با تعادل معنا پیدا می کند و هر حرکت، حاصل محاسبه ای دقیق است.

در این جهان، جرثقیل ها جایگاه ویژه ای دارند؛ ماشین هایی که نه برای جابه جایی خودشان، بلکه برای جابه جایی دیگران ساخته شده اند.

جرثقیل، در ساده ترین تعریف، ابزاری است برای بلند کردن و جابه جا کردن بارهایی که از توان انسان و حتی اغلب ماشین ها خارج است.

اما وقتی صحبت از یک جرثقیل 220 تنی می شود، دیگر با یک ابزار ساده طرف نیستیم؛ اینجا با یک سامانه پیچیده مکانیکی، هیدرولیکی و سازه ای روبه رو هستیم که هر جزء آن برای مهار نیرویی عظیم طراحی شده است.

جرثقیل ها از نظر عملکرد، بر پایه یک اصل ساده فیزیکی کار می کنند: تبدیل نیروی محدود به توانایی بلند کردن بار بسیار سنگین، آن هم با حفظ تعادل.

اما پیاده سازی این اصل ساده، در ابعاد صنعتی، نیازمند مهندسی پیچیده ای است.

جرثقیل 220 تن قرار نیست همیشه 220 تن بار بلند کند؛ این عدد در واقع ظرفیت اسمی دستگاه در شرایط خاص، زاویه مشخص بوم و شعاع معین است.