بنزین 5 هزار تومانی، 61 هزار تومان یارانه دارد/ CNG و LPG جایگزین بنزین می شوند؟

اجرای نرخ سوم بنزین از نگاه دولت تنها یک سیاست قیمتی نیست؛ بلکه بخشی از یک برنامه دوگانه برای اصلاح پایداری انرژی در کشور است.

هدف مهم کاهش نسبی نیاز به واردات بنزین و سوق دادن تدریجی خودرو ها به سمت سوخت های جایگزین ارزان تر یعنی CNG و LPG است.

- تنها چند روز تا آغاز اجرای نرخ سوم بنزین باقی مانده و به تدریج ابعاد سیاستی که دولت پس از شش سال وقفه به سراغ آن رفته، روشن تر می شود.

آنچه امروز از اظهارات مسئولان و متن مصوبه 14 آبان هیئت وزیران برداشت می شود، این است که طرح جدید صرفاً یک تغییر قیمتی نیست؛ بلکه تلاشی برای بازگشت به منطق سیاستگذاری انرژی، مدیریت مصرف و کاهش فشار ارزی از مسیر اصلاح تدریجی نظام یارانه ای است.

به گزارش سرویس اقتصادی تابناک؛ بر اساس مصوبه دولت، از نیمه آذرماه هر خودروی بنزین سوز همچنان دو سهمیه 60 لیتری با نرخ 1500 تومان و 100 لیتری با نرخ 3000 تومان دریافت می کند، اما مصرف مازاد بر این دو سهمیه با قیمت 5000 تومان محاسبه می شود.

مهم تر اینکه پنج گروه شامل خودرو های دولتی، خودرو های مناطق آزاد، خودرو های وارداتی، خودرو های نوشماره داخلی و همچنین مالکان چندخودرویی به جز یک خودروی انتخابی به طور کامل در دامنه نرخ سوم قرار می گیرند.