برندگان پنهان سهمیه بندی بنزین چه کسانی هستند؟

به نظر می رسد که دو گروه اصلی یعنی خودروسازان مونتاژی و دارندگان خودروهای فرسوده بیشترین نفع را از ساختار جدید سهمیه بندی بنزین خواهند برد.

- اواخر هفته گذشته دولت ضمن اعلام نرخ های جدید بنزین، تغییراتی را نیز در نحوه سهمیه بندی خودروها اعمال کرد؛ به طوری که سهمیه بنزین هزار و 500 تومانی و سه هزار تومانی برای برخی خودروها از جمله خودروهای دولتی، خودروهای وارداتی و همچنین محصولات نوشماره داخلی حذف و دارندگان این خودروها از نیمه آذرماه باید از بنزین پنج هزار تومانی استفاده کنند.

به گزارش تابناک به نقل از دنیای اقتصاد؛ این تغییر در سهمیه ها، منتفعان خاص خود را نیز به همراه دارد.

نخستین گروهی که می توان از آنها نام برد خودروسازان مونتاژی هستند؛ گروهی که با مصوبه جدید، حاشیه ای امن تر و فرصت هایی تازه پیش روی خود می بینند.

آنچه روشن است اینکه این دسته از خودروها در ساختار جدید، در ردیف خودروهای داخلی طبقه بندی شده اند، به همین دلیل حذف سهمیه بنزین ارزان قیمت برای آنها دقیقا همان رفتاری است که با خودروهای داخلی نوشماره صورت می گیرد.

به بیان دیگر، خودروهای مونتاژی با موتورهای حجیم، مصرف سوخت بالا و ارزبری قابل توجه، عملا همان یارانه ای را دریافت می کنند که ارزان ترین محصولات داخلی می گیرند؛ موضوعی که نوعی تناقض آشکار در سی�