فیدلیتی پرایم؛ راحتی در ظاهر، محدودیت در عمل

فیدلیتی پرایم، نسخه اقتصادی فیدلیتی، با کابین جادار، موتور اقتصادی و سواری نرم وارد بازار ایران شده است، اما تجربه رانندگی واقعی و نظر دارندگان نشان می دهد که محدودیت های گیربکس، - به گزارش تابناک؛فیدلیتی پرایم، نسخه پایه و اقتصادی فیدلیتی، وقتی پشت فرمانش می نشینی، بیشتر حس یک کراس اوور خانوادگی با امکانات شهری را منتقل می کند تا خودروی لوکس و کامل.

موتور 1.

5 لیتری توربو چهار سیلندر، حدود 150 اسب بخار قدرت و 220 نیوتن متر گشتاور در دورهای 1700 تا 4000 ارائه می دهد و نیرو را به چرخ های جلو منتقل می کند.

گیربکس CVT خودرو در ترافیک نرم و قابل تحمل است، اما در سبقت های ناگهانی یا عبور از سربالایی ها کمی کندی و تأخیر حس می شود.

مصرف سوخت در رانندگی ترکیبی شهری و جاده ای طبق تجربه من حدود 8.

5 تا 9 لیتر در صد کیلومتر بود، که تقریبا با ارقام کارخانه مطابقت دارد، اما در رانندگی پرترافیک شهر، مصرف واقعی به 10 لیتر هم رسید.

کابین فیدلیتی پرایم جادار است.

فاصله محوری حدود 2745 میلی متر و طول تقریبی 4.

6 متر، فضایی مناسب برای 5 سرنشین فراهم می کند.

سیستم تعلیق جلو مک فرسون و عقب چندمیله ای سواری قابل قبولی ارائه می دهد و ضربات جاده ای معمولی را به خوبی جذب می کند.