راه آهن دورود ـ خرم آباد ـ بروجرد، ابر پروژه ملی در مسیر شمال به جنوب

بروجرد از پیشرفت پروژه و نقش آن در اتصال غرب و شمال کشور به جنوب و مرکز خبر داد و گفت: با وجود محدودیت های مالی، - راه آهن دورود ـ خرم آباد ـ بروجرد، ابر پروژه ملی در مسیر شمال به جنوب ایسنا/لرستان سرپرست کارگاه راه آهن دورود ـ خرم آباد ـ بروجرد از پیشرفت پروژه و نقش آن در اتصال غرب و شمال کشور به جنوب و مرکز خبر داد و گفت: با وجود محدودیت های مالی، 30 جبهه کاری فعال در مسیر مشغول به کار هستند.

منصور حمیدی در گفت وگو با ایسنا، اظهار کرد: این راه آهن قرار است بار کشور را از بندر امام خمینی(ره) به جنوب و همچنین به بندر آستارا منتقل کند و از مرکز کشور به جنوب و بالعکس نیز جریان یابد.

علاوه بر این، اتصال راه آهن بروجرد به ملایر در دستور کار است تا غرب کشور و شمال غرب کشور نیز به جنوب غرب کشور متصل شود.

بنابراین، این پروژه یک ردیف ملی است و فراتر از یک طرح استانی عمل می کند.

وی خاطرنشان کرد: راه آهن قدیمی در این مسیر فرسوده است و هر سال شاهد خروج قطار از خطوط و کاهش سرعت آن هستیم، در برخی نقاط سرعت قطار به 20 تا 30 کیلومتر در ساعت می رسد.

این مسئله ظرفیت و باروری شبکه ریلی کشور را کاهش می دهد.

در مقابل، پروژه جدید خرم آباد ـ دورود با طراحی سرعت قطار باری 120 کیلومتر و مسافری تا 160 کیلومتر در ساعت، امکان افزایش ظرفیت و ایمنی خطوط را فراهم می کند.