در میزگرد «ترانزیت، لجستیک و توسعه کریدور شمال–جنوب» چه مواردی مطرح شد؟

ایران با بهره مندی از بنادر و مسیر های ترانزیتی متنوع، آماده است نقش خود را در توسعه تجارت منطقه ای و اتصال به دریای خزر و فراتر از آن بیش از پیش ایفا کند.

- به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای گیلان ، هادی حق شناس استاندار گیلان عصر امروز در پنل ترانزیت، لجستیک و توسعه کریدور شمال–جنوب ، با اشاره به توسعه زیرساخت های حمل ونقل از سال 2014 و پس از آغاز اجلاس سه جانبه ایران، روسیه و هند، گفت: ظرفیت حمل ونقل ایران در بنادر نوشهر و انزلی در گذشته کمتر از یک میلیون تن بود، اما امروز این رقم در بنادر استان های شمالی افزایش یافته است و بنادر امین آباد نیز به شبکه متصل شده اند.

وی همچنین با تأکید بر بهبود جاده ها و شبکه ریلی کشور، افزود: روزانه حدود 50 واگن بار از آذربایجان، از آستارا وارد خاک ایران می شود و روند مشابهی در مرز های دیگر داریم که این امر نشان دهنده افزایش چشمگیر توانمندی سخت افزاری و لجستیکی ایران در بخش حمل ونقل ریلی، جاده ای و دریایی است.

 استاندار گیلان با اشاره به نقش بخش خصوصی در بهره برداری از زیرساخت ها گفت: در آستارا تمام فرایند ها توسط بخش خصوصی انجام می شود و این تجربه نشان می دهد که سرمایه گذاری های انجام شده از سوی ایران و سایر کشور های منطقه باید به شکل بهینه مورد استفاده قرار گیرد.