چرا افزایش قیمت بنزین راه حل نیست؟

یک کارشناس انرژی با اشاره به ساختار فعلی توزیع سوخت می گوید: نظام سهمیه بندی نه تنها باعث کاهش مصرف نشده؛ بلکه باعث ایجاد رانت و قاچاق می شود.

- مدت هاست زنگ هشدار ناترازی انرژی در کشور به صدا درآمده است و در این میان روزانه صدها میلیون لیتر بنزین، حیاتی ترین سوخت حمل ونقل در کشور مصرف می شود.

به گزارش تابناک به نقل از روزنامه ایران، براساس گزارش تازه شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، تنها در پنجم مهرماه امسال، مصرف بنزین از 147 میلیون لیتر در یک روز فراتر رفته است و پیش بینی ها نشان می دهد که تا سال 1407 این رقم ممکن است به 170 میلیون لیتر در روز برسد.

البته که این اعداد تخمینی هستند و صحت و سقم آنها به مدل های اقتصادی، نرخ رشد جمعیت، رشد ناوگان، قیمت نفت و.

بستگی دارد؛ اما بزرگی چنین عددی، این سؤال را مطرح می کند که آیا می توان روند مصرف را مهار کرد؟ شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران در گزارشی آماری از میانگین مصرف بنزین در ماه های اخیر عنوان کرده که میانگین مصرف روزانه بنزین در ماه های تیر، مرداد و شهریور امسال در یک منحنی صعودی به ترتیب 123.

5، 137.

7 و 141.

7 میلیون لیتر بوده است.

همچنین این رقم در مهرماه امسال به 133.

7 میلیون لیتر در روز رسیده است.