پرشیا خودرو، از رؤیای ب ام و تا واقعیت تلخ نیسان ترا

نیسان ترا وارد بازار ایران شد تا روح آفرود و استقامت ژاپنی را زنده کند، اما در میانه راه، نه تنها از اصالت ژاپنی خود فاصله گرفت بلکه قربانی سردرگمی بازار و تصمیم های اشتباه واردکنندگان شد.

- وقتی برای نخستین بار ترا را می بینی، ناخودآگاه به یاد پاترول های قدیمی نیسان می افتی.

همان بدنه ستبر، چهره خشن و نگاه ساده اما جدی.

خودرویی که انگار برای عبور از مسیرهای صعب العبور ساخته شده نه برای خیابان های باریک تهران.

اما تفاوت بزرگ در جایی نهفته است که کمتر کسی به آن توجه می کند؛ ترا ژاپنی نیست، بلکه در چین ساخته می شود.

همین موضوع، نقطه آغاز ماجرایی است که باعث شده یکی از آفرودرهای قابل احترام آسیا در بازار ایران گم شود.

نیسانی با شناسنامه چینی ترا در اصل پیکاپ ناوارایی است که لباس SUV پوشیده، اما هویت ژاپنی اش را پشت نشان چینی پنهان کرده است.

به گزارش تابناک؛ترا محصول همکاری نیسان ژاپن و دانگ فنگ چین است؛ دقیق تر بگوییم، ساخته کارخانه ژنگژو نیسان در خاک چین.

این خودرو بر پایه پلتفرم ناوارا (NP300) توسعه یافته و از شاسی نردبانی، دیفرانسیل قدرتمند و بدنه ای مقاوم بهره می برد.

پیشرانه آن چهار سیلندر 2.

5 لیتری با قدرت 184 اسب بخار و گشتاور حدود 250 نیوتن متر است که با گیربکس 7 سرعته اتوماتیک هماهنگ شده.