شاتون زدن چیست؟ / بررسی نشانه ها و علت شاتون زدن خودرو

شاتون زدن به معنای شکستگی، تغییر شکل یا خم شدن شاتون در موتور خودرو است.

این قطعه میله ای که پیستون را به میل لنگ متصل می کند، وظیفه تبدیل حرکت رفت و برگشتی پیستون به حرکت چرخشی در میل لنگ را برعهده دارد.

- به گزارش جماران، به نقل از دیجیاتو، هنگامی که فشار بیش از حد (ناشی از عوامل مکانیکی یا هیدرولیکی) به شاتون وارد شود، این قطعه مهم ممکن است خم شود، بشکند یا از جای خود خارج شود.

در شدیدترین حالت، شاتون شکسته ممکن است از دیواره بلوک سیلندر یا کارتر خارج شود و آسیب های فاجعه بار و غیرقابل جبرانی به موتور وارد کند.

این موضوع را تحت عنوان شاتون زدن ماشین می شناسیم.

شاتون زدن یکی از بدترین خرابی های ممکن برای موتور و تقریباً همیشه ناشی از ترکیب عوامل مکانیکی و حرارتی است.

1.

روغن کاری نامناسب مهم ترین و رایج ترین عامل، نقص در سیستم روغن کاری است.

کمبود روغن یا کیفیت پایین روغن موتور باعث می شود یاتاقان های متصل به شاتون به درستی روان کاری نشوند.

در نتیجه، یاتاقان ها فرسوده می شوند، اصطکاک افزایش می یابد، حرارت بالا می رود و نهایتاً شاتون آسیب می بیند.

2.

داغ شدن بیش از حد موتور بالا رفتن دمای موتور به دلایل مختلف (مانند خرابی واتر پمپ، ترموستات یا نشتی رادیاتور)، باعث انبساط بیش از حد قطعات فلزی و کاهش تحمل مکانیکی آن ها می شود.