مزدا CX-50؛ انتخابی متفاوت در کفِ کراس اوور های کامپکت

در بازاری که اغلب به سمت بزرگ تر شدن، ارتفاع بیشتر و شاسی بلندهای حجیم رفته اند، مزدا CX-50 وارد شده تا نشان دهد هنوز فضای مناسبی برای یک کراس اوور کامپکتِ راننده محور وجود دارد.

- به گزارش تایناک، بازار جهانی خودرو دیگر فقط میدان رقابت برای سرعت و قدرت نیست؛ امروز، کیفیت ساخت، مصرف سوخت، هندلینگ و طراحی، معیارهای تازه ای هستند که تعیین می کنند یک خودرو تا چه اندازه می تواند در ذهن خریدار ماندگار شود.

در این میان، برند مزدا همیشه راه خودش را رفته؛ برندی که نه تنها درگیر زرق وبرق مصنوعی نشده، بلکه تلاش کرده فلسفهٔ لذت رانندگی در سادگی را در محصولاتش حفظ کند.

موتور، راندمان و تجربهٔ رانندگی انتخاب های پیشرانه متنوع اند؛ اما مهم تر از عدد، احساس رانندگی است که CX-50 می خواهد ارائه دهد.

مزدا CX-50 در بازارهای جهانی گزینه های متعددی دارد: موتور بنزینی 2.

5 لیتری تنفس طبیعی، موتور 2.

5 لیتری توربوشارژ، و بعضاً نسخه های هیبریدی.

من نسخهٔ بنزینی را در تجربهٔ اولیه بررسی کردم موتور 2.

5 لیتری تنفس طبیعی که حدود 190 اسب بخار قدرت تولید می کند و با گیربکس اتوماتیک 6 سرعته یا نسخه های پیشرفته تر با گیربکس 8 سرعته هماهنگ شده.

در عمل، اعداد روی کاغذ تحسین برانگیزاند اما آنچه مهم است به گفته کن بلاک ؛ در جاده های شهری و حاشیهٔ شهر، CX-50 فرمان دهی دقیقی �