قدرتی از دل باد؛ داستان واقعی توربوشارژرها

اگر فکر می کنید موتور خودرو فقط با بنزین زنده است، اشتباه می کنید.

امروزه بسیاری از موتورها نفس خود را از «باد» می گیرند بادی که نه از طبیعت، - توربوشارژر یا همان توربو، در واقع یک کمپرسور کوچک است که با استفاده از گازهای خروجی موتور، هوای بیشتری را به درون سیلندرها می فرستد.

نتیجه اش ساده است: هرچه هوا بیشتر، احتراق قوی تر، قدرت بالاتر.

اما پشت این سادگی، مهندسی دقیقی پنهان است؛ گازهای داغ اگزوز پره های توربین را می چرخانند و از سوی دیگر، پره های کمپرسور هوای تازه را فشرده کرده و به موتور تزریق می کنند.

در ظاهر توربو یعنی قدرت رایگان، اما واقعیت کمی تلخ تر است.

همان گازهایی که پره را می چرخانند، فشار و حرارتی وحشتناک دارند.

این یعنی قطعه ای چند گرمی، باید در دمایی نزدیک به هزار درجه سانتی گراد دوام بیاورد.

مهندسان برای این کار از آلیاژهای خاص و بلبرینگ های روغنی بسیار دقیق استفاده می کنند، وگرنه توربو زودتر از چای صبحانه، تمام می شود.

توربوها اولین بار در هواپیماهای جنگ جهانی دوم استفاده شدند؛ چون خلبان ها در ارتفاع بالا از کمبود اکسیژن رنج می بردند.

بعدها، این فناوری از آسمان به زمین آمد و روی خودروها نصب شد.

از پورشه 911 گرفته تا کامیون های سنگین، همه از این نیروی باد بهره گرفتند هرچند هر کس به نوعی از آن سوخت.