دولت و شهرداری ها، تعهداتشان را به خودروسازان بپردازند

معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور، اولویت دولت چهاردهم را توسعه حمل و نقل عمومی همگانی دانست و گفت: دولت و شهرداری ها تعهداتی را که به خودروسازان دارند، - وی گفت: هدف این برنامه توسعه و بهبود خودرو های شهری و روستایی با کیفیت و ارتقاء فناوری آنها است که انتظار می رود در مقیاس کوچک و بزرگ مورد بهره برداری قرار گیرد.

نصرتی افزود: در سال 1400 در مجموع 23 هزار و 700 دستگاه اتوبوس در کشور وجود داشت که این رقم به دلیل فرسودگی اکنون به 12 هزار و 800 دستگاه کاهش یافته است در حالی که قرار بود با اولویت اتوبوس های برقی، به عدد 30 دستگاه برسیم.

وی با یادآوری اینکه 11 شرکت اتوبوس سازی فعال در کشور وجود دارد که برای تولید با آنها مذاکره شده و واردات اتوبوس نیز در دستور کار قرار دارد، گفت: در حوزه حمل و نقل عمومی بویژه در کلانشهر ها و شهر های اقماری محدودیت زیادی داریم.

رییس سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور ادامه داد: در ساعت اوج ترافیک در کلانشهر تهران، 92 هزار خودرو وارد شهر می شود که 74 درصد آن خودرو های شخصی، 13 درصد اتوبوس، 7 درصد تاکسی و 6 درصد مترو است.

نصرتی با بیان اینکه هزینه های مربوط به خودرو های شخصی و آلودگی هوا بسیار بالا است، گفت: نبود اولویت بندی مناسب در توسعه حمل و نقل شهری سبب استفاده بسیار شهروندان از خودرو های شخص�