ضرورت اولویت بندی در اصلاح نقاط پرحادثه جاده ای کشور

معاون وزیر و رییس سازمان راهداری وحمل ونقل جاده ای گفت: با توجه به منابع مالی محدود، امکان رفع هم زمان همه نقاط پرخطر کشور وجود ندارد و باید بر اساس میزان خطر، - ضرورت اولویت بندی در اصلاح نقاط پرحادثه جاده ای کشور معاون وزیر و رییس سازمان راهداری وحمل ونقل جاده ای گفت: با توجه به منابع مالی محدود، امکان رفع هم زمان همه نقاط پرخطر کشور وجود ندارد و باید بر اساس میزان خطر، اقدامات لازم انجام شود.

به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای زنجان  ؛رضا اکبری در نشست شورای اداری شهرستان خدابنده گفت: کاهش تصادفات فقط با اصلاح جاده ها ممکن نیست، بلکه نیازمند فرهنگ سازی همگانی و همکاری همه دستگاه ها است.

وی افزود: با توجه به منابع مالی محدود، امکان رفع هم زمان همه نقاط پرخطر کشور وجود ندارد و باید بر اساس میزان خطر، اقدامات لازم انجام شود.

معاون وزیر و رییس سازمان با اشاره به میزان بالای طرح ها در حوزه راه های روستایی و بزرگراهی در کشور گفت: سالانه 10 هزار پروژه عمرانی آغاز و 10 هزار طرح دیگر به بهره برداری می رسد که نشان از حجم بالای فعالیت ها در این بخش دارد.

اکبری اظهار امیدواری کرد که مشکلات محور سه راهی سجاس- سجاس در کوتاه ترین زمان برطرف شود و همچنین به منظور جلوگیری از هدر رفت منابع، اجرای طرح های روشنایی و برج نوری در نقاط پرتصادف با برر