مطالب مرتبط:
اولین عکس پژمان جمشیدی پس از بازگشت به ایران
اولین تصویر از پژمان جمشیدی پس از بازگشت به ایران+عکس
عکس/ اولین عکس پژمان جمشیدی پس از بازگشت به ایران
اولین تصویر پس از ورود پژمان جمشیدی به ایران
اولین تصویر از «پژمان جمشیدی» بعد از ورود به ایران
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
پنجشنبه، 22 آبان 1404 ساعت 05:002025-11-13اقتصادي

باج راه 10 ریالی؛ قصه اولین اتوبان ایران در تابستان داغ 1347(+عکس)


مسیر جدیدی برای اتصال تهران و کرج ساخته شود.

 این مسیر، آن زمان با عنوان «شاهراه تهران-کرج» شناخته شد؛ امروز ما آن را به عنوان نخستین اتوبان ایران می شناسیم.

- باج راه 10 ریالی؛ قصه اولین اتوبان ایران در تابستان داغ 1347(+عکس) دولت در آبانِ 1341 تصمیم گرفت: مسیر جدیدی برای اتصال تهران و کرج ساخته شود.

 این مسیر، آن زمان با عنوان شاهراه تهران-کرج شناخته شد؛ امروز ما آن را به عنوان نخستین اتوبان ایران می شناسیم.

باد داغ تابستان 1347 روی آسفالت تازه ریخته ی جاده ی تهران-کرج می دوید.

راننده کامیونی که تازه از دروازه غربی تهران بیرون آمده بود، به تابلو سفید کنار جاده خیره شد: باج راه – 10 ریال .

لبخند زد، چون حس می کرد پا به دنیای تازه ای گذاشته است؛ دنیایی که ماشین ها، سرعت، آسفالت صاف و تقاطع های زیر یا بالاتر از سطح، همه نشانه های آن هستند.

به گزارش دیروزبان، در روزهایی نه چندان دور، خروج غربی تهران معمولا با صدای بوق و کندی حرکت همراه بود.

ماشین های زیاد شده بودند، جنگ ترافیک بود و جاده های قدیمی کم آوردند.

کرج، با باغ ها و تفرجگاه هایش، برای تهرانی ها حرفی بیشتر از یک مقصد تفریحی داشت؛ اما راه رسیدن به آن، دیگر برای عصر جدید خودروها کافی نبود.


برچسب ها: تهران - اتوبان - تابستان - ایران - مسیر - نخستین - آسفالت
آخرین اخبار سرویس:

باج راه 10 ریالی؛ قصه اولین اتوبان ایران در تابستان داغ 1347(+عکس)

باج راه 10 ریالی؛ قصه اولین اتوبان ایران در تابستان داغ 1347(+عکس)