مشتریان دست به نقد برای خط ریلی چابهار

زاهدان که یکی از پروژه های مهم ریلی در کشور و کریدور شمال - جنوب محسوب می شود، از سوی همسایگان هم برای ترانزیت مورد درخواست است و به گفته مسئولان، - راه آهن چابهار - زاهدان که یکی از پروژه های مهم ریلی در کشور و کریدور شمال - جنوب محسوب می شود، از سوی همسایگان هم برای ترانزیت مورد درخواست است و به گفته مسئولان، در حال حاضر پیشرفت 84 درصدی را تجربه می کند و احتمالا تا پایان سال ریل گذاری آن به اتمام خواهد رسید.

به گزارش ایسنا، راه آهن چابهار - زاهدان با هدف ایجاد کریدور شمال - جنوب در شرق کشور و اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به شبکه ریلی کشور و بهره مندی از مزایای ترانزیت ریلی کشور، از طریق اتصال آسیای میانه و افغانستان به آبهای آزاد اقیانوسی طراحی شد.

این مسیر ریلی 634 کیلومتری در دو بخش شمالی و جنوبی تقسیم بندی شده که از چابهار آغاز و پس از عبور از شهرهای نیکشهر، ایرانشهر و خاش به شهر زاهدان منتهی می شود.

تکمیل این مسیر ریلی و اتصال بندر شهید بهشتی چابهار (تنها بندر اقیانوسی کشور) به شبکه ریلی، دسترسی مردم چابهار، نیکشهر، ایرانشهر و خاش به شبکه ریلی کشور را فراهم می کند و همچنین زمینه ساز بستر مناسب برای توسعه و رشد اقتصادی و صنایع بومی منطقه و مباحث پدافند غیرعامل است.